壽險業(yè)務員小張因為一個車險單子惹上了麻煩。
這個單子是2023年承保的,他當時在一家壽險中介上班,同為代理人的某同事讓他幫忙出一個保單,他就幫忙出了,并且給了勞務費。
這是行業(yè)司空見慣的一種方式,他甚至因為是同事關系沒有賺錢。
但當時的一個很重要的細節(jié)被他忽略了,那就是這個車險的投保人變更成了這他的同事。
一年以后,這個同事找到他所在的公司,要求賠償,否則要追溯他和公司的“車險返傭”責任(有錄像)。
對方在沒有達到目的時,直接向監(jiān)管部門舉報了。
小張已經(jīng)被監(jiān)管叫去配合調查了,陷入了無休止的溝通中。
而他知道的是,這個同事已經(jīng)在不同的公司入職(掛代理人資格),并且如法炮制,頻繁向當事的公司和人員索要賠償。
當然返傭在行業(yè)是不被允許的,但是這種主動釣魚索要賠償?shù)淖龇ㄒ脖缓芏嗤胁积X。
這樣的劇情還在不斷的上演中。
至于財險業(yè)務的虛假承保,退保不退勞務費的情況也不鮮見。
還有一些不良從業(yè)者或者已經(jīng)辭職的工作人員以高返傭騙取車主承保,然后拉黑車主,最終導致承保公司受損的也不在少數(shù)。
當然,長期來說,堅守底線,拒絕返傭才是王道,但是在層級較多的實際市場中,業(yè)務員仍然存在一些勞務費的風險。
世風日下,業(yè)務員要保護好自己,提高識別和防范騙子的技能,建議如下:
一、這兩類微信賬號要注意,一是實名非本人的,二是新注冊的微信賬號;
二、區(qū)別返傭和勞務費,認識到給投保人和被保險人返傭有風險;
三、大額勞務費需要確定真實身份;大額勞務費可分期或者延遲支付;
四、文字確認退回勞務費的條件并達成一致;
五、要確認“誰收款誰負責”利益,避免出現(xiàn)三角債務或者唱雙簧的現(xiàn)象;
六、盡量避免和沒有擔保機制的陌生業(yè)務員合作
打敗車險核保人的不是人工智能,是人!
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在產(chǎn)險行業(yè)已經(jīng)不太可能靠跳槽實現(xiàn)階級躍升了
供需錯位催生多種亂象,車險的明天在哪里?
這個政策是車險改革以來最成功的,沒有之一
DeepSeek說它將對財險行業(yè)這些崗位造成沖擊,我勸它謹慎點,它說……
騙子出沒,財險同行請注意!
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