（圖片來源：視覺中國）

　　保險業(yè)2024年成績單正式出爐。

　　記者關(guān)注到，近日，金融監(jiān)管總局披露2024年保險業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)。全行業(yè)實(shí)現(xiàn)原保險保費(fèi)收入5.7萬億元，其中人身險原保費(fèi)4.3萬億元，財險原保費(fèi)1.4萬億元，原保險賠付支出2.3萬億元，按可比口徑，行業(yè)匯總原保險保費(fèi)收入同比增長5.7%，原保險賠付支出增長19.4%。

　　資產(chǎn)方面，截至2024年末，行業(yè)總資產(chǎn)突破35萬億，達(dá)到35.91萬億元，較年初增長19.86%；凈資產(chǎn)3.32萬億元，較年初增長21.57%，增速為近5年來的最快。

　　從公司角度來看，去年，人身險公司實(shí)現(xiàn)原保費(fèi)收入4萬億元，可比口徑下同比增長5.7%，賠付支出1.15萬億元。其中壽險業(yè)原保費(fèi)收入3.19萬億元，同比增幅達(dá)到15.4%；12月單月保費(fèi)收入略有收縮，或主要因機(jī)構(gòu)將經(jīng)營戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向2025年“開門紅”。

　　健康險、意外險則分別實(shí)現(xiàn)7731億元、408億元的保費(fèi)收入，增幅對應(yīng)為6.1%和-9.2%。業(yè)內(nèi)分析，意外險表現(xiàn)低迷或是因受制于新規(guī)影響客戶需求。

　　同期，人身險公司保戶投資款新增交費(fèi)，主要為萬能險業(yè)務(wù)，達(dá)到5787億元，同比下滑2.8個百分點(diǎn)。業(yè)內(nèi)分析，或受到萬能險最低保證利率下調(diào)負(fù)面影響。投連險獨(dú)立賬戶新增交費(fèi)168億元，同比則實(shí)現(xiàn)近2成的增幅。

　　客戶保障、儲蓄需求仍在的背景下，東吳證券研報分析，預(yù)計保險業(yè)2025年開門紅保費(fèi)將平穩(wěn)增長?！胺旨t險目前已成為大部分公司主打產(chǎn)品，有助于降低險企負(fù)債成本，而浮動收益也可以對客戶形成一定吸引力。隨著預(yù)定利率動態(tài)調(diào)整機(jī)制落地，險企負(fù)債成本有望繼續(xù)優(yōu)化，同時有助于提升價值率水平，是推動NBV 繼續(xù)增長的主要因素?！?/p>

　　財險公司2024年全年實(shí)現(xiàn)原保險保費(fèi)收入1.69萬億元，按可比口徑同比增長5.6%，賠款支出1.15萬億元，同比增長6.5%。

　　從保費(fèi)結(jié)構(gòu)來看，車險原保費(fèi)收入在2024年實(shí)現(xiàn)9137億元，同比增長5.4%，與全年汽車保有量增長5%正相關(guān)。

　　1月24日，四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源汽車車險高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，從降低新能源車維修使用成本、創(chuàng)新優(yōu)化新能源車險供給、加強(qiáng)系能源車險監(jiān)管等維度提出細(xì)化要求。

　　由此，業(yè)內(nèi)多有聲音提出，《指導(dǎo)意見》提出后，新能源車險保費(fèi)的滲透率有望進(jìn)一步提升，尤其是在新能源汽車銷量的持續(xù)高速增長背景下，賠付率、綜合成本率表現(xiàn)也有望改善。

　　非車險原保費(fèi)收入同比增長8%，非車險領(lǐng)域保障需求持續(xù)增長，其中健康險保費(fèi)收入同比增長16.6%，為主要驅(qū)動力。

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責(zé)任編輯：曹睿潼